1/8 TYPHON 4X4 V3 3S BLX Brushless Buggy RTR Red Reso Gratuito

Descrizione

Panoramica

Passare allazione di uno Speed Buggy brushless in scala 1/8 non è mai stato così facile. Veloce, robusto e costruito in fabbrica, lARRMA® TYPHON 4X4 3S BLX RTR compatibile con 3S LiPo è pronto alluso per sfrecciare su qualsiasi terreno. Alluminio di precisione, acciaio resistente e materiali compositi si uniscono per un design del veicolo super resistente e di facile manutenzione, la cui ala ad alta deportanza e il baricentro basso, con bracci larghi e ruote e pneumatici stretti, migliorano la maneggevolezza su piste da corsa, sentieri, percorsi fangosi, skate park e altro ancora. Questa versione presenta nuove attrezzature che aumentano ulteriormente le già impressionanti prestazioni e durata del buggy originale.

Il TYPHON 4X4 3S BLX RTR è PROGETTATO VELOCE, PROGETTATO RESISTENTE, costruito per velocità di battitura emozionanti e resistenza estrema su tutti i terreni. Le nuove caratteristiche che migliorano le sue prestazioni inarrestabili includono un telaio più robusto e piastre per perni di cerniera trattenute; sterzo con maggiore spazio per le pietre; un pattino a rondelle e una maglia di ingranaggi scorrevoli; e cuscinetti schermati in gomma ovunque.

Ora include anche un trasmettitore Spektrum SLT3 e un ricevitore SLR300. Il trasmettitore è progettato ergonomicamente per lunghi periodi di bashing senza fatica e ha una ruota in schiuma per un controllo preciso della punta delle dita, oltre a una presa della mano e una sensazione del grilletto migliorate. I nuovi basher saranno in grado di impostare i limiti dellacceleratore al 50% o al 75% finché non saranno pronti a utilizzare il potenziale di velocità completo. LSLT3 è compatibile con i ricevitori Tactic® SLT per far funzionare altri veicoli RTR che potresti possedere e include un terzo canale per controllare le funzionalità opzionali come luci e verricelli sui modelli che li hanno.

ARRMA® ora alimenta il TYPHON 4X4 3S BLX con un sistema brushless caratterizzato dal suo BLX100 ESC e dal motore brushless Spektrum Firma da 3200Kv. La combinazione fornisce coppia, accelerazione e velocità incredibili. La trasmissione e il telaio sono progettati in modo robusto per sfruttare appieno la potenza dellelettronica, nella tradizione ARRMA, PROGETTATI VELOCEMENTE, PROGETTATI RESISTENTI.

Ha lingegnoso design modulare perfezionato dagli ingegneri ARRMA® per un facile accesso ai componenti e manutenzione. Il modulo di potenza, con una migliore gestione dello sporco, è costituito dal motore con dissipatore di calore ARRMA® e ventola di raffreddamento, più piastra motore, gruppo frizione antisaltellamento e coperchio ingranaggi. Il modulo di potenza può essere staccato dal telaio come unità completa rimuovendo solo una vite. Con il modulo di potenza rimosso, la frizione antisaltellamento può essere raggiunta facilmente per le regolazioni estraendo tre viti che fissano il coperchio ingranaggi. Il rapporto di trasmissione può essere regolato con precisione poiché il modulo di potenza ora utilizza un design a maglia motore scorrevole.

Una modanatura in due pezzi avvitata al telaio dello Speed Buggy funge da modulo elettronico, contenente una scatola del ricevitore impermeabile, un supporto del servo e un vassoio ESC. Il ricevitore SLR300 si monta allinterno della scatola del ricevitore per proteggerlo da sporco e umidità. LESC ultracompatto è avvitato alla parte superiore del modulo, consentendo un rapido accesso allinterruttore on/off, mentre il servo si monta lateralmente. Tutti e tre i componenti possono essere rimossi insieme, rapidamente e facilmente.

Il modulo differenziale ospita ogni unità differenziale in un innovativo design a giogo. Per rilasciare i gioghi anteriore e posteriore, è necessario rimuovere solo otto viti. Il modulo di potenza può quindi essere staccato, consentendo di ruotare le scatole del cambio per laccesso al differenziale. Il TYPHON 4X4 3S BLX RTR è pronto per il brushless con differenziali 37T 1.35mod con O-ring in silicone. Gli ingranaggi grandi possono sopportare una coppia enorme e gli ingranaggi interni in metallo sono stati scelti per laffidabilità durante le percosse estreme.

La sua trasmissione 4WD a tempo pieno utilizza robusti alberi di trasmissione telescopici anteriori, posteriori e centrali che non possono essere persi durante gli impatti più violenti, a differenza dei dogbone. Un gruppo sterzo semplice, affidabile e reattivo completa il sistema di guida ultra affidabile e presenta un servo horn con servo saver integrato. Il TYPHON 4X4 3S BLX RTR include il servo digitale impermeabile Spektrum SPMS651 con ingranaggi in metallo per il 15% di coppia in più rispetto al servo ADS-7M della versione precedente.

Gli ammortizzatori autospurganti e pieni dolio, ora con O-ring in silicone, utilizzano un collaudato design coil-over per una manutenzione semplice e una maneggevolezza incredibile. La loro innovativa estremità a stelo ha un supporto a molla stampato per una maggiore resistenza. I lati alti del telaio e una carrozzeria buggy aderente limitano la quantità di sporco e detriti che possono entrare nella vasca del telaio. I paraurti anteriore e posteriore offrono difesa dagli impatti.

Le robuste ruote multi-razze color canna di fucile con pneumatici dBoots® 2-HO ventilati conferiscono al TYPHON 4X4 3S BLX RTR Speed Buggy in scala 1/8 una trazione efficace per sfrecciare su quasi tutti i terreni. Con la carrozzeria con finitura metallizzata e i dettagli in composito forgiato, ha anche un aspetto fantastico e prestazioni eccellenti. Unelegante ala ad alta deportanza mantiene tutte e quattro le ruote piantate mentre esplori i limiti superiori della sua gamma di velocità esorbitante.

Caratteristiche

• Telaio più robusto e piastre dei perni delle cerniere mantenute
• Sterzo con maggiore spazio per le pietre
• Pattinatore castellato e maglia di scorrimento
• Controdado in plastica per pantofola
• Servo salvavita scanalato 23T
• Differenziali 37T 1.35Mod con O-ring in silicone
• Modulo di potenza con ingranaggio scorrevole e gestione migliorata dello sporco
• Cuscinetti schermati in gomma su tutta la superficie
• Ammortizzatori riempiti dolio con O-ring in silicone
• Robusti cerchi multirazze color canna di fucile
• Pneumatici dBoots® 2-HO multi-terreno ventilati
• ESC impermeabile BLX100 2S/3S* *Per i dettagli sugli standard di impermeabilità, fare riferimento al manuale di istruzioni.
• Connettori IC5 (EC5) compatibili

• Design modulare di facile accesso
  • Modulo di alimentazione di facile accesso
  • Modulo elettronico di facile accesso
  • Rimozione del modulo differenziale di facile accesso anteriore e posteriore
• Sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante
• Differenziali con ingranaggi in metallo
• Altezza di guida regolabile
• Supporti regolabili per il corpo
• Tenditori regolabili
• Supporto albero di trasmissione centrale ad alta velocità
• Ala ad alta deportanza
• Garanzia limitata di 2 anni (vedere il sito Web per i dettagli)
• Velocità di oltre 50 MPH (oltre 80 km/h) raggiungibile in condizioni di guida ottimali con 3S LiPo

Radio Spektrum SLT3 a 3 canali da 2,4 GHz e ricevitore impermeabile SLR300*

• Protocollo SLT a risposta rapida
• Ruota di schiuma
• Presa migliorata e sensazione del grilletto
• Forza della ruota e del grilletto migliorata
• Interruttore a pollice a 2 vie terzo canale
• Modalità acceleratore al 50% e al 75% (per principianti)
• Compatibile con il ricevitore Tactic® SLT

Servo digitale con ingranaggi in metallo Spektrum SPMS651

• 101 once-pollici (7,27 kg-cm) a 6 V
• Coppia superiore del 15% rispetto al precedente servo ADS-7M per una migliore sensazione di sterzata
• Impermeabile*
• *Per i dettagli sugli standard di impermeabilità, fare riferimento al manuale di istruzioni.

Motore brushless Spektrum Firma 3660 3200Kv con pignone Safe D e dissipatore di calore ARRMA® e ventola di raffreddamento

Telaio rinforzato

Telaio più robusto e piastre dei perni delle cerniere mantenute

Linguetta di estrazione più grande sul modulo di alimentazione

Pattinatore castellato e maglia di scorrimento

Cuscinetti schermati in gomma

Sterzo riprogettato

Sterzo con maggiore spazio per i sassi.

Trasmissione brushless ready più resistente

Scanalatura di ingresso in metallo stampata in ingranaggi compositi. Stessi ingranaggi dellARRMA 4S.

Ruote sigillate e pneumatici ventilati

Impedisce lingresso dello sporco e consente allacqua di fuoriuscire.

Pneumatici dBoots® 2-HO

I robusti cerchi multirazza color canna di fucile con pneumatici dBoots® 2-HO ventilati garantiscono al TYPHON 4X4 3S BLX RTR Speed Buggy in scala 1/8 una trazione efficace per affrontare quasi tutti i terreni.

O-ring in silicone

Ammortizzatori riempiti dolio con O-ring in silicone

Paraurti per impieghi gravosi

Pacchetto di potenza collaudato

Potenza e prestazioni sorprendenti.

Modulo di alimentazione di facile accesso

• Si stacca dal telaio come unità completa semplicemente rimuovendo una vite.
• Contiene motore, piastra motore, gruppo frizione antisaltellamento e coperchio ingranaggi.

Modulo elettronico di facile accesso

• La modanatura in due pezzi avvitata al telaio contiene una scatola del ricevitore impermeabile, un supporto del servo e un vassoio ESC.
• Il ricevitore è montato allinterno di un modulo sigillato per proteggerlo da sporcizia e umidità.
• Le viti dellESC si avvitano sulla parte superiore per facilitare la manutenzione e laccesso agli interruttori.
• Supporti del servo sul lato per una rapida manutenzione.

Differenziali con ingranaggi in metallo

• Gli ingranaggi di grandi dimensioni possono sopportare coppie elevate e sono stati scelti ingranaggi interni in metallo per garantire laffidabilità in caso di urti estremi.
• Rimozione facile del modulo differenziale anteriore e posteriore.

Torri antiurto composite resistenti e collaudate

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