EDUARD 8188 Focke-Wulf Fw-190D-9 Prezzo Conveniente

1/48 Focke-Wulf Fw-190D-9 ProfiPack Edition

Il Focke-Wulf Fw 190 era un aereo da caccia monoposto tedesco utilizzato durante la seconda guerra mondiale. È stato progettato da Kurt Tank e prodotto dalla società Focke-Wulf. L’Fw 190 fu uno dei caccia più efficaci e versatili del suo tempo e giocò un ruolo significativo nella guerra aerea sui fronti orientale e occidentale.
Le caratteristiche principali e le caratteristiche del Focke-Wulf Fw 190 includono:
Motopropulsore: La Fw 190 era inizialmente alimentata da un motore radiale BMW 801, che le conferiva ottime prestazioni e affidabilità. Le varianti successive utilizzarono motori diversi, incluso il Junkers Jumo 213.
Armamento: era pesantemente armato, tipicamente equipaggiato con due mitragliatrici MG 17 da 7,92 mm nella fusoliera e quattro cannoni MG 151/20 da 20 mm nelle ali. Alcune varianti trasportavano anche armi aggiuntive, come razzi e bombe.
Velocità e manovrabilità: l’Fw 190 era noto per la sua velocità e agilità impressionanti, che lo rendevano un formidabile avversario per i caccia alleati. La sua manovrabilità in combattimento era particolarmente apprezzata dai piloti tedeschi.
Versatilità: l’Fw 190 ha svolto vari ruoli, tra cui caccia da superiorità aerea, aereo da attacco al suolo e intercettore. Potrebbe trasportare una vasta gamma di ordigni, rendendolo efficace sia nel combattimento aria-aria che aria-terra.
Costruzione robusta: l’Fw 190 è stato costruito con una cellula robusta e affidabile, che lo ha reso in grado di assorbire significativi danni in battaglia e di tornare sano e salvo alla base.
Varianti: nel corso della sua vita produttiva, l’Fw 190 ha subito numerosi aggiornamenti e modifiche, risultando in vari sottotipi ottimizzati per ruoli specifici. Questi includevano varianti di cacciabombardieri e versioni da ricognizione.
Storia operativa: l’Fw 190 vide il primo combattimento nel 1941 sul fronte orientale e si guadagnò rapidamente la reputazione di avversario mortale. Vide anche azioni sul fronte occidentale, dove si scontrò con aerei alleati, come lo Spitfire e il P-51 Mustang.
Servizio nel dopoguerra: alcuni Fw 190 rimasero in servizio con varie forze aeree dopo la seconda guerra mondiale, comprese le forze aeree francesi e turche. È servito anche come banco di prova per lo sviluppo di motori a reazione.